Omakotilehti 5/2009
Sivu: 1Sivu: 2Sivu: 3Sivu: 4Sivu: 5Sivu: 6Sivu: 7Sivu: 8Sivu: 9Sivu: 10Sivu: 11Sivu: 12Sivu: 13Sivu: 14Sivu: 15Sivu: 16
Teksti Jussi-Pekka Aukia • Kuvitus Kristian Lindbohm Hyvässä autotallissa on tilaa muuhunkin kuin pelkkään auton säilyttämiseen. Autotalli suojaa autoa sateelta, lumelta ja auringonpaisteelta, mutta sen yhteydessä on yleensä muitakin varastotiloja esimerkiksi pyörille, työkaluille ja polttopuille. − Yhden auton tallin järkevä vähimmäisleveys on 3,6 metriä. Sisämitaltaan 5,5 metriä pitkään autotalliin mahtuu juuri ja juuri tavallinen farmariauto. Jos tallissa haluaa tehdä huoltotöitä, pituutta tarvitaan reilusti enemmän, jotta auton edessä olisi tilaa, muistuttaa Omakotiliiton rakennusneuvoja, diplomi-insinööri Risto Kolehmainen. Ensin on ratkaistava, rakennetaanko lämmin autotalli vai tehdäänkö kylmä autokatos, jossa auto lämpiää lohko- ja sisälämmittimien avulla. − Autokatos tulee huomattavasti edullisemmaksi, varsinkin jos lattia jätetään sorapintaiseksi, jolloin kokonaiskustannukset ovat joitakin tuhansia euroja, Kolehmainen kertoo. − Toisaalta hiekkapohjaisessa katoksessa ei käytännössä voi kuin säilyttää autoaan. Reunavahvistettu laatta ei juuri lisää tallin kokonaiskustannuksia, ja betonilattiaa voi käyttää työalustana, esimerkiksi talvirenkaiden vaihto on laatalla turvallisempaa. Autokatos on ehdottomasti parempi vaihtoehto kuin auton seisottaminen taivasalla, sillä se estää ikkunoiden huurtumisen ja sadeveden valumisen auton ilmanottoaukkoihin. − Loskakelillä kastunut auton alusta ei sen sijaan katoksessa kuivu. Pihan monitoimitalo Huolehdi ilmanvaihdosta Lämpimän autotallin kustannukset ovat helposti kaksin- tai kolminkertaiset autokatokseen verrattuna. Tallin hinta voi yltää 10 000−15 000 euroon. − Lämpimällä ja kuivalla autolla on turvallista lähteä aamulla liikkeelle. Lämmin auto ei – etenkin kovilla pakkasilla – rasitu niin paljon kuin kylmässä säilytetty kulkuneuvo. Tallin ja katoksen rakentaminen edellyttää aina rakennuslupaa. Autotalliin liittyy erityismääräyksiä, joista kallein lienee viemäröintivaatimus hiekanerottimella varustetun lattiakaivon kautta. Myös ilmanvaihdosta, paloeristyksistä ja etäisyyksistä muihin rakennuksiin on omat määräyksensä. Talli vai katos? − Tallista kannattaa tehdä riittävän iso. Vaikka ei itse osaisi tehdä autolleen mitään, kannattaa ajatella oman jälkikasvun nykyisiä ja tulevia harrastuksia ja vastaista työtilan tarvetta. 16 omakotilehti 5 • 2 0 0 9
Sivu: 16Sivu: 17Sivu: 18Sivu: 19Sivu: 20Sivu: 21Sivu: 22Sivu: 23Sivu: 24Sivu: 25Sivu: 26Sivu: 27Sivu: 28Sivu: 29Sivu: 30Sivu: 31Sivu: 32Sivu: 33Sivu: 34Sivu: 35Sivu: 36Sivu: 37Sivu: 38Sivu: 39Sivu: 40Sivu: 41Sivu: 42Sivu: 43Sivu: 44Sivu: 45Sivu: 46Sivu: 47Sivu: 48