Nautic 1/2012
Sivu: 66Sivu: 67Sivu: 68Sivu: 65Sivu: 63Sivu: 64Sivu: 62Sivu: 61Sivu: 60Sivu: 59Sivu: 57Sivu: 58Sivu: 56
Tulevaisuuden veneet KilPailun TuomariSToon KuuluiVaT teollisen muotoilun professori raimo nikkanen Aaltoyliopiston taiteiden ja suunnittelun korkeakoulusta, Director Master in Yacht Design andrea ratti Politecnico di Milanosta, Tekesin teknologiaasiantuntija mika niskanen, Finnboatin toimitusjohtaja jouko Huju, Marinon toimitusjohtaja Ben Fagerström, Marinetekin suunnittelujohtaja Valtteri Vauramo, Vmax Rentalsin toimitusjohtaja eero Heininen, vastaava tutkija annele eerola VTT:ltä sekä Muovan johtaja annika Hissa. Näpsä yhden hengen kulkuväline, jota voi kuljettaa vaikka auton katolla, nappasi kolmannen sijan. muotoilusta kiinnostuneille ympäri maailmaa. Kilpailu käytiin loppuvuodesta 2011 ja voittajat julkaistiin tammikuussa 2012. Kilpailu toteutettiin yhteistyössä VTT:n kanssa. – Kilpailuun tuli yhteensä 38 ehdotusta 19 eri maasta. Ehdotuksia tuli yllättävän paljon. Joukossa oli useita erittäin korkeatasoisia ehdotuksia. Ehdotukset eivät olleet juurikaan toistensa kaltaisia. Tämä johtuu kilpailutehtävän avoimuudesta. Tavoitteenahan oli visioida veneilyn tulevaisuutta omasta ja erilaisten kulttuurien näkökulmista, sanoo kilpailun sihteeri konseptimuotoilija Janne Pekkala Länsi-Suomen muotoilukeskus MUOVAsta. Kilpailun tavoitteena oli löytää uusia tulevaisuuden huviveneilykonsepteja. Suunnittelijoita rohkaistiin pohtimaan erityisesti veneilyn yhteiskunnallisia ja kulttuurisia merkityksiä. Kilpailijoita pyydettiin kuvittelemaan, millaista tulevaisuuden veneet ja veneily voisivat olla ja millaisia elämyksiä veneily voisi tulevaisuudessa tarjota. Inspiraation lähteeksi esitettiin lyhyitä kuvauksia tulevaisuuden mahdollistavista teknologioista ja suunnittelua ohjaavista periaatteista, niin sanotuista design drivereista. Kuinka moni venevalmistaja ja palvelujen tuottaja uskaltaa lähteä segmentoimaan hyvin rajaavasti tuotteitaan, jää toki nähtäväksi. – Tämä kilpailu oli ensimmäinen laatuaan, joten on vaikea sanoa miten kilpailun tuloksiin suhtaudutaan. Olisi erittäin hedelmällistä pohtia, miten suunnittelukilpailuja voisi tehokkaammin hyödyntää venealan yritysten tuotekehityksessä, jatkaa Pekkala. Kansainvälisiä osallistujia Voittanut ehdotus on konsepti purjeveneestä, joka on saanut inspiraationsa epäsymmetrisestä arkkitehtuurista ja aasialaisesta kulttuurista. Voittotyön tekijä thaimaalainen Kosin Voravattayagon opiskelee Ruotsissa, Umeå Designhögskolanissa. 1. PalKinTo KoSin VoraVaTTaYagon Kilpailun tuomaristo kiitti voittaneen ehdotuksen innovatiivisia tilaratkaisuja, joissa hyödynnettiin luonnonvaloa uudella tavalla. Sisätilat ovat ylellisen tilavat ja yhdistyvät läpinäkyvien pintojen kautta ulkotiloihin yhtenäiseksi kokonaisuudeksi. Uniikin tilasuunnittelun taustalla näkyy vahva aasialaisen kulttuurin vaikutus. ehdotus on muotoilultaan selkeä ja houkutteleva. Inspiroivan konseptin nähtiin ilmentävän purjeveneilyn tulevaisuutta. Yhtenä kehityshaasteena nähtiin veneen valmistuksen kustannukset. 2. PalKinTo anTTi mäKelä ja alexander BrinK Kilpailussa toisen palkinnon saa konsepti ”Le Boat”, jonka ovat suunnitelleet antti mäkelä ja alexander Brink Suomesta. Tuomaristo arvioi, että visio huolettomasta, edullisesta, turvallisesta ja ekologisesta moottoriveneestä kiinnostaa tulevaisuuden veneilijää. Mietityt ympäristömyötäiset ratkaisut saivat tuomaristolta erityistä kiitosta. Konsepti arvioitiin kokonaisuudeltaan innovatiiviseksi, mutta toisaalta konseptin tekniset ratkaisut ovat jo olemassa. Monikäyttöisyyden kannalta soveltuvuus eri sääolosuhteisiin herätti kysymyksiä. 3. PalKinTo VaSu VacHiraPraKarnSaKul Kolmanneksi sijoittui ”M-Concept Venezia”, joka on yhden hengen ketterä kulkuväline Venetsian kanaaleihin. ehdotuksen tekijä on thaimaalainen Vasu Vachiraprakarnsakul. Kätevälle, kompaktille ja kuljetettavalle ratkaisulle nähtiin sovellusmahdollisuuksia myös muihin tarkoituksiin kuin Venetsian kanaaleihin. Lisäksi tuomaristo kiitti lupaavien teknologioiden ennakkoluulotonta soveltamista, mutta tekniset ratkaisut vaativat vielä kehittelyä. Lähde Länsi-Suomen muotoilukeskus Muova 56 NAUTIC
Sivu: 56Sivu: 54Sivu: 55Sivu: 53Sivu: 51Sivu: 52Sivu: 49Sivu: 50Sivu: 48Sivu: 46Sivu: 47Sivu: 45Sivu: 44Sivu: 43Sivu: 41Sivu: 42Sivu: 40Sivu: 38Sivu: 39Sivu: 37Sivu: 36Sivu: 35Sivu: 34Sivu: 33Sivu: 31Sivu: 32Sivu: 30Sivu: 29Sivu: 28Sivu: 27Sivu: 26Sivu: 25Sivu: 24Sivu: 23Sivu: 22Sivu: 21Sivu: 20Sivu: 18Sivu: 19Sivu: 17Sivu: 14Sivu: 15Sivu: 16Sivu: 13Sivu: 12Sivu: 10Sivu: 11Sivu: 8Sivu: 9Sivu: 7Sivu: 6Sivu: 2Sivu: 3Sivu: 4Sivu: 5Sivu: 1