Nautic 4/2011
Sivu: 1Sivu: 2Sivu: 3Sivu: 4Sivu: 5Sivu: 6Sivu: 7Sivu: 8Sivu: 9Sivu: 10Sivu: 11Sivu: 12Sivu: 13Sivu: 14Sivu: 15Sivu: 16Sivu: 17Sivu: 18Sivu: 19Sivu: 20Sivu: 21Sivu: 22Sivu: 23Sivu: 24Sivu: 25Sivu: 26Sivu: 27Sivu: 28Sivu: 29Sivu: 30Sivu: 31Sivu: 32Sivu: 33Sivu: 34Sivu: 35Sivu: 36Sivu: 37Sivu: 38Sivu: 39Sivu: 40Sivu: 41Sivu: 42Sivu: 43Sivu: 44Sivu: 45Sivu: 46Sivu: 47Sivu: 48Sivu: 49Sivu: 50Sivu: 51Sivu: 52Sivu: 53Sivu: 54Sivu: 55Sivu: 56Sivu: 57Sivu: 58Sivu: 59Sivu: 60Sivu: 61Sivu: 62Sivu: 63Sivu: 64Sivu: 65
Merkikeskus Vellamo Teksti Martti Laisi Kuvat Merikeskus Vellamo Tulevaisuuden vene on ammattikorkeakoulun yhteistyöhanke eri toimijoiden kanssa. Vellamon muut näyttelyt Itämeren laivat – Ajan haaste -julistenäyttelyn on koonnut Itämeren alueen kulttuuriperinnön rannikkokulttuurityöryhmä. Näyttely on avoinna 3.9.2011 asti. Museolaiturissa eläkepäiviään viettävään höyrykäyttöiseen jäänmurtaja Tarmoon (1907) voi tutustua elokuun loppuun asti. Viitoitettu reitti ohjaa komentosillalta konehuoneeseen asti. Tulevaisuuden vene Kotkan Merikeskus Vellamon Tulevaisuuden vene -näyttelyssä on esillä tuloksia TULVA-hankkeen osaprojekteista. Näyttelyn on pystyttänyt Suomen merimuseo ja Kymenlaakson ammattikorkeakoulu. Pienoismalleista, esillä olevista materiaaleista ja multimediaesityksistä saa muodostettua kuvan siitä, mihin suuntaan veneala on tulevaisuuden tekijöiden mielestä menossa. Näyttelyssä on esillä myös muita Tekesin veneohjelman hankkeiden tuloksia. Kymenlaakson ammattikorkeakoulu on Suomessa ja Pohjoismaissa ainoa, jossa annetaan insinööritason venealan koulutusta. TULVA-hankkeessa haetaan uusia innovaatioita: veneen tekniikka ja olemus, omavarainen vene, joka ei käyttäisi fossiilisia polttoaineita sekä veneen muotoilu, joka olisi miellyttävä ja alus olisi viihtyisä. Näyttelyssä voi tutustua tuoreisiin venekonsepteihin ja teknisiin ratkaisuihin, joissa on tutkittu aistiergonomisesti merkittäviä suunnittelukohteita. Aistiergonomian tavoite on tuottaa moniaistisesti positiivista ympäristöä ja samalla minimoida stressitekijät, tavoitteena viihtyvyyden maksimointi. Venedesignissa tämä tarkoittaa parempaa turvallisuutta ja käytettävyyttä samalla, kun sisätilojen muokattavuus ja asuttavuus lähestyy asuinympäristön tasoa. Materiaalien variaatiot ja pitkälle kehittyneet tekniset menetelmät ovat venealan ydinosaamista. Puu materiaalina ei poistu, lujitemuovi perusaineena säilynee, mutta lujitemuovinen komposiittirakenne ja kestomuovit tekevät tuloaan. Vaihtoehtoja ruiskulaminoinnille haetaan ja sarjatuotanto tulee kehittymään. Rinnalla lisääntyy luksusveneiden valmistus. Hanke on mainio esimerkki ammattikorkeakoulun yhteistyöstä eri toimijoiden kanssa. Venealan lisäksi hankkeessa on mukana kansainvälisen liiketoiminnan ja kulttuurin ala. Venealan osaajat, tutkijat ja muotoilijat tekevät yhteistyötä. Tavoitteena on alkuvakaa vene. Tyypillinen esimerkki tällaisesta on katamaraani. Direktiivien vaatimukset on huomioitava koulutuksessa, veneiden suunnittelussa, valmistuksessa ja varustelussa. Lisäksi tavoitellaan entistä vihreämpää veneilyä sekä veneiden kehittämistä materiaaliteknisesti kestävämpään, paremmin veneilijää palvelevaan ja vähemmän ympäristöä rasittavaan suuntaan. Näyttely on avoinna Vellamossa 14.8.2011 asti. www.merikeskusvellamo.fi www.kyamk.fi NAUTIC 65
Sivu: 65Sivu: 66Sivu: 67Sivu: 68Sivu: 69