Nautic 4/2010
Sivu: 1Sivu: 2Sivu: 3Sivu: 4Sivu: 5Sivu: 6Sivu: 7Sivu: 8Sivu: 9Sivu: 10Sivu: 11Sivu: 12Sivu: 13Sivu: 14Sivu: 15Sivu: 16Sivu: 17Sivu: 18Sivu: 19Sivu: 20Sivu: 21Sivu: 22Sivu: 23Sivu: 24Sivu: 25Sivu: 26Sivu: 27Sivu: 28Sivu: 29Sivu: 30Sivu: 31Sivu: 32
Kilpaveneily Teksti Miiro Koivula Kuvat Marko Mäkinen F1-kauden värikäs avaus F1-veneiden MM-sarja alkoi toukokuun alussa Portugalissa ja jatkuu joulukuun puoliväliin. Kaudesta tulee siis tuttuun tapaan pitkä ja vaativa. Osakilpailuja on kahdeksan. Sami Seliö ja Mad Croc F1 -tiimi tavoittelevat toista maailmanmestaruutta. 2000-luvun MM-hallitsija Guido Cappellini on heittänyt ajohaalarit nurkkaan, mutta nopeiden vesien ässä Sami Seliö Mad Croc F1 -tiimeineen tavoittelee uransa toista maailmanmestaruutta. F1-venekauden avaus Portugalissa oli odotetun värikäs. Portimaossa keli ahtaassa satama-altaassa on perinteisesti ollut hankala, ja jälleen olosuhteet olivat vaikeat. Kova tuuli sekä tihkusade pitivät kuskit hereillä. Tekninen vika kuitenkin keskeytti sekä Seliön että Alex Carellan kisan. Avauskisan jälkeen on kahden kuukau- den tauko, sillä seuraava kisa on vasta heinäkuussa Pietarissa. Silloin mukaan liittyvät myös F4-veneet. Seliön tiimin ”pikkuformulaa” tulee ajamaan 16-vuotias helsinkiläinen Filip Roms. Uusia sääntöjä F1-sääntöjä on muutettu melko radikaalisti, mikä tuo uutta maustetta kauteen. Tänä vuonna kaikilla F1-veneillä on nimittäin samanlainen moottoriohjausjärjestelmä, jota ei saa enää mennä itse peukaloimaan. Se tarkoittaa, että moottoreiden teho- ja vääntökäyrät tulevat olemaan kaikilla lähes identtiset. – Mercury toimittaa moottorit, ja niin sanottu EFI-boksi on samanlainen kaikilla. Ennen sitä voitiin ohjelmoida uudelleen. Nyt potkurivalinnat vaikuttavat vauhtiin ja kilpailukykyyn, Seliö kertoo. Viime kaudella MM-sarjassa ajettiin erilliset osakilpailut ja aika-ajot sekä lauantaina että sunnuntaina, mutta se koettiin liian raskaaksi. Tänä vuonna palataan vanhaan systeemiin: lauantaina aika-ajo, sunnuntaina kilpailu. 32 NAUTIC
Sivu: 32Sivu: 33Sivu: 34Sivu: 35Sivu: 36Sivu: 37Sivu: 38Sivu: 39Sivu: 40Sivu: 41Sivu: 42Sivu: 43Sivu: 44Sivu: 45Sivu: 46Sivu: 47Sivu: 48Sivu: 49Sivu: 50Sivu: 51Sivu: 52Sivu: 53